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地下室兩層簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體車庫(kù)產(chǎn)品配置1、智能化監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng),具有藍(lán)牙無(wú)線遙控功能;溫馨語(yǔ)音提示功能; LED數(shù)字顯示舉升高度功能;可顯示靜音功能;車位上升前可設(shè)定舉升高度,上升時(shí)有上升、舉升高度和警示燈顯示功能;車位
產(chǎn)品概述:高層平面移動(dòng)式機(jī)械停車庫(kù)主要由出入口設(shè)備、升降機(jī)、穿梭車、搬運(yùn)器停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。平面移動(dòng)類立體停車場(chǎng)又分為多層平面橫移、多層或單層平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可以建于地上、地下或地上地下結(jié)
PJS四柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備上下車位為一個(gè)單元,下層車位可直接存取車輛,存取上層車輛時(shí),需將下層車輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車輛的出入。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)設(shè)備更大上升高度1850毫米,更大提升重量2
家用簡(jiǎn)易類機(jī)械停車位的調(diào)試1、手動(dòng)泄油閥門:當(dāng)紅色按鈕彈出時(shí)候,設(shè)備會(huì)在自身重量下降落。2、油速調(diào)節(jié)螺絲:將鎖緊螺母松開(kāi),用內(nèi)六角調(diào)節(jié)內(nèi)螺絲改變?cè)O(shè)備的降落速度。3、油管接口2:與對(duì)面的油管接口是相同的,朝向不同,哪一個(gè)
PSH5五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備建造方便,布置靈活,無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對(duì)于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場(chǎng)等必選類型。運(yùn)行原理:升降橫移類停車設(shè)備是通過(guò)載車板的升降橫
簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體停車設(shè)備每年例行檢查的內(nèi)容. 螺栓的緊固情況.. 液壓系統(tǒng)的密封性, 如果發(fā)現(xiàn)漏油,擰緊接頭部位.. 檢查銷軸,滾輪, 平臺(tái)結(jié)構(gòu)和相關(guān)部件的潤(rùn)滑和磨損情況, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)損傷就要及時(shí)更換.. 倒空油箱檢查液
地面上下橫移類機(jī)械停車位的頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個(gè)控制區(qū)的底層車位均應(yīng)留一個(gè)空位,可以通過(guò)橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個(gè)過(guò)程即可完成。底層載車板上的汽車
產(chǎn)品介紹智能化平面移動(dòng)機(jī)械停車位采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式立體車庫(kù)產(chǎn)品介紹是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,車位板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備是我公司技術(shù)比較成
巷道堆垛式立體車庫(kù)是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過(guò)水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來(lái)存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成
現(xiàn)如今隨處可見(jiàn)的機(jī)械停車位讓車輛停放的困難大大降低,人們?cè)谕7跑囕v時(shí)也能夠借助機(jī)械車位的幫助快速的選擇停放的位置,由于其功能的優(yōu)勢(shì)和其表現(xiàn)出的靈活性,品質(zhì)更好的機(jī)械式立體車庫(kù)也投入了更多環(huán)境之下的使用,而在實(shí)
我們都知道立體停車庫(kù)的主體框架是采用各種材料焊接而成的,這樣便具備了承重的能力。這種鋼結(jié)構(gòu)的鋼材大多都是軋制型材,能夠直接加工,而且安裝起來(lái)也是非常方便的。那么立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面基礎(chǔ)相連,立柱與橫梁之問(wèn)通
垂直升降式這是垂直升降類車庫(kù),非巷道堆垛類車庫(kù)這是垂直升降類車庫(kù),非巷道堆垛類車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn):占地少,容車量大,高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口,等待時(shí)間短。智能化程度高,可預(yù)
近年來(lái),隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,國(guó)家非常重視停車設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā),國(guó)內(nèi)許多研究機(jī)構(gòu)都投入了技術(shù)力量,對(duì)它們?cè)诙喾矫孢M(jìn)行了研究,并取得了很大的成績(jī)。由于多層平面移動(dòng)式停車庫(kù)屬于自動(dòng)化大型設(shè)備,為保障人、車輛、安全,方便車
立體車庫(kù)是用來(lái)存取和存放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫(kù)是專業(yè)停車管理公司增加停車容量、收益和停車費(fèi)收入的有效工具。與地下車庫(kù)相比,它能更有效地保證人和車輛的安全。當(dāng)人在車庫(kù)或車輛不允許停車的地方時(shí),電
機(jī)械式立體車庫(kù)相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車庫(kù)有四大優(yōu)點(diǎn):一是節(jié)省了空間,提高了空間利用率。機(jī)械立體車庫(kù)的占用面積相當(dāng)于同等地面車庫(kù)的1/3-1/20,其節(jié)地率與機(jī)械設(shè)備的層數(shù)成正比。在城市寸金寸土面積較小的黃金地段,建造機(jī)械
升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。
升降橫移立體車庫(kù)機(jī)械設(shè)備的防銹處理和防腐涂裝技術(shù)一般可分為涂裝前的金屬表面處理和防銹處理及油漆涂裝技術(shù)。涂層的壽命取決于三個(gè)因素:表面處理占60%,涂裝方法占25%,涂料本身的質(zhì)量占15%。不難看出,立體停車設(shè)備的防
立體停車設(shè)備系統(tǒng)中檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成,線圈埋于欄桿前后地下20cm處,只要路面上有車輛經(jīng)過(guò),線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板,再由電路板產(chǎn)生干結(jié)點(diǎn)信號(hào)給控制主機(jī)或電動(dòng)欄道器.需要說(shuō)明的是:欄桿
繁華的城市中往往會(huì)出現(xiàn)車輛激增的情況,這就導(dǎo)致城市中車位的需求量增加,但是人口密集的地方又需要增加大量停車位很難做到,通過(guò)機(jī)械式停車?反而能改變這種情況,事實(shí)上這種停車位也確實(shí)起到較好效果,那么這種停車和普通停
物質(zhì)條件的充足也為汽車持有量的有序上漲提供了比較大的契機(jī),不少家庭也配備了家用汽車來(lái)成為日常的代步工具。但隨著汽車擁有量的上升,停車問(wèn)題和車庫(kù)警長(zhǎng)的社會(huì)問(wèn)題也在逐漸呈現(xiàn)出來(lái)。那么立體車庫(kù)的出現(xiàn)對(duì)于緩解車位
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化的加速,停車難的問(wèn)題愈發(fā)突出,尤其是在繁華的商業(yè)區(qū)和居民區(qū),傳統(tǒng)的平面停車方式已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。在此背景下,機(jī)械立體車庫(kù)作為一種高效的停車解決方案受到廣泛關(guān)注,而兩柱機(jī)械立體車庫(kù)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)勢(shì),正在逐漸成為現(xiàn)代城市停車管理的重要選擇
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