- 聯(lián)系我們
咨詢熱線:181-90797986
座機(jī)號(hào)碼:028-85084362
技術(shù)支持:181-90797985
官方郵箱:service@laibeiparking.com

地下室雙層簡(jiǎn)易類立體停車場(chǎng)設(shè)備電路部分安裝步驟1、首先將電控箱固定在左立柱上,然后將電磁閥線與電機(jī)線(配線)沿立柱引入電控箱接入對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)。2、固定好行程開關(guān)與行程開關(guān)碰板。把行程開關(guān)線沿其下端的孔穿過(guò)立柱引入
運(yùn)行原理:新型平面移動(dòng)類機(jī)械式停車庫(kù)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。特點(diǎn)
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車位注意事項(xiàng)* 不要把設(shè)備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達(dá)到要求。* 操作停車設(shè)備之前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀并理解安全操作事項(xiàng)說(shuō)明。* 設(shè)備沒(méi)有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳
PCS垂直升降類機(jī)械停車位通過(guò)提升系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過(guò)車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬
負(fù)二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。該停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備它包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存
普通上下平移立體停車庫(kù)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升
全國(guó)各地越來(lái)越多的景區(qū)開始擴(kuò)建,老式停車場(chǎng)已經(jīng)不能滿足人們基礎(chǔ)的停車需求了,因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生人員堵塞的情況。在這樣的大環(huán)境下,機(jī)械式車位誕生并且成為了良好的選擇,那么該如何合理在各大景區(qū)規(guī)劃?rùn)C(jī)械式停車位的使用呢
“立體車庫(kù)的事故很少是由于機(jī)器導(dǎo)致的。”王師傅說(shuō),“在四川,有20多個(gè)立體停車庫(kù)使用我們的機(jī)器,很少發(fā)生事故,有很多單位用這批機(jī)器用了很多年了,也沒(méi)出過(guò)什么故障。真出事,主要還是操作不當(dāng)引起。”車庫(kù)管理員李師傅對(duì)此
1.立體車庫(kù)停車無(wú)須避讓,取車更快捷上層停車臺(tái)外移轉(zhuǎn)動(dòng)90度后載車臺(tái)板降至地面,存取的車輛可直接駛?cè)耄ǔ觯瑹o(wú)須倒車,地面停車位與日常停車相同,沒(méi)有傳統(tǒng)停車設(shè)備中起吊鋼繩或鏈條造成的人為“窄門”,為新手順利停車提供便利,使
簡(jiǎn)單的升降類1.機(jī)械車庫(kù)簡(jiǎn)易升降式(鑰匙交換)機(jī)械車庫(kù)二樓簡(jiǎn)易升降式適用于別墅、酒店、住宅區(qū)、醫(yī)院等。停車位可以翻倍。二層簡(jiǎn)易吊梁下凈高應(yīng)大于2900mm,非常適合樓層較低的家庭建筑。2.簡(jiǎn)易升降坑式兩層簡(jiǎn)易升降坑
停放汽車時(shí),儲(chǔ)戶應(yīng)遵循以下事項(xiàng):1、主動(dòng)了解存(取)車注意事項(xiàng);2.積極接受停車設(shè)備操作人員的指導(dǎo)和指揮,根據(jù)停車設(shè)備進(jìn)(出)庫(kù)指導(dǎo)系統(tǒng)和操作人員的要求,駛?cè)?駛出)轉(zhuǎn)換區(qū)或工作區(qū);3.進(jìn)入升降平臺(tái)前,應(yīng)確認(rèn)升降平臺(tái)已停止,并
開車前往停車場(chǎng)的時(shí)候,不少人會(huì)在入口處看到不同時(shí)間的收費(fèi)計(jì)算方式,這樣在后續(xù)收費(fèi)的時(shí)候可以省去解釋費(fèi)用高低的時(shí)間,但對(duì)于部分車主來(lái)說(shuō),他們可能因?yàn)閭€(gè)人或者是工作生活等多方面的原因,可能暫時(shí)沒(méi)有辦法抽出時(shí)間來(lái)取車
當(dāng)下生活質(zhì)量的提高,社會(huì)的發(fā)展迅速,汽車行業(yè)在我國(guó)有著很大的發(fā)展空間,其中停車問(wèn)題占據(jù)面積大,為當(dāng)下生活帶來(lái)了很多不便,為了解決這一難題,萊貝停車設(shè)備專業(yè)的技術(shù)研發(fā),打造質(zhì)量認(rèn)證的產(chǎn)品推向全國(guó)各地,在智能車庫(kù)品牌中有
為了合理的規(guī)劃停車位,真正解決區(qū)域內(nèi)的停車問(wèn)題,很多消防的檢查落實(shí)需要有車位數(shù)量的保障。所以從合理性和科學(xué)性的角度考慮要更好的符合消防的需求考慮,很多商用和公用的場(chǎng)合都更愿意導(dǎo)入針對(duì)性強(qiáng)的機(jī)械停車設(shè)備租賃服
隨著私家車持有量直線上升,大城市車輛停放困難的矛盾也日漸凸顯,購(gòu)置車輛是為了更加方便的進(jìn)行出行,但在實(shí)際生活之中則面臨著停放困難等一系列的矛盾,而如今借助放心的機(jī)械式停車設(shè)備便能夠緩解這一問(wèn)題,利用這種品質(zhì)獨(dú)特
當(dāng)今時(shí)代,車輛越來(lái)越多,停車場(chǎng)相關(guān)的設(shè)備設(shè)施卻依舊處于供應(yīng)不足的狀態(tài)。在這樣的情況之下,我們?cè)鯓咏鉀Q停車難的問(wèn)題呢?想要等到規(guī)劃一類的措施整體性的推動(dòng)規(guī)劃,這是要有一定的實(shí)踐和空間的需求的,在當(dāng)前的這種難尋車位的
1)立體車庫(kù)矩陣布置循環(huán)式停車庫(kù)由鋼構(gòu)或預(yù)置框架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的車庫(kù)體;電梯;軌道;依軌道行走的載車托盤;雙向無(wú)線通訊系統(tǒng);中央控制服務(wù)器組成。2)立體車庫(kù)的中央控制服務(wù)器根據(jù)任務(wù),計(jì)算更佳移動(dòng)軌跡,通過(guò)雙向無(wú)線通訊節(jié)
現(xiàn)在很多停車場(chǎng)為了增加車位都設(shè)了立體停車設(shè)備,那相比地面車位,立體停車難度要高一點(diǎn),今萊貝停車設(shè)備和大家分享一下立體停車的小技巧。立體停車之所以難停,首先就是它對(duì)車子的尺寸和重量是有限制的,常見的立體車庫(kù)長(zhǎng)4.7
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化的加速,停車難的問(wèn)題愈發(fā)突出,尤其是在繁華的商業(yè)區(qū)和居民區(qū),傳統(tǒng)的平面停車方式已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。在此背景下,機(jī)械立體車庫(kù)作為一種高效的停車解決方案受到廣泛關(guān)注,而兩柱機(jī)械立體車庫(kù)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和優(yōu)勢(shì),正在逐漸成為現(xiàn)代城市停車管理的重要選擇
more >>